沪渝蓉高铁武宜段首榀箱梁在钟祥成功预制

2022年04月15日 08:43 小编：钟小楼点击：2067

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4月13日，在中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段钟祥制梁场，沪渝蓉高铁武宜段全线首榀箱梁成功浇筑，标志着沪渝蓉高铁正式进入箱梁预制生产阶段。

钟祥制梁场位于湖北省钟祥市冷水镇牛践岗村，主要承担沪渝蓉高铁556榀简支箱梁的预制任务，于2021年12月16日开工，计划工期19个月。

据钟祥制梁场负责人介绍，为确保首榀箱梁成功预制，该梁场严把原材料关，引入自动化钢筋加工生产线，实现箱梁钢筋高效智能化生产加工，并通过优化施组安排、合理调配资源、强化安全和技术交底培训等方式，确保各项施工节点任务有序推进。

沪渝蓉高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，设计时速350公里每小时。其湖北段由合肥至武汉段、武汉至宜昌段、宜昌至重庆涪陵段三部分构成。其中，武宜段率先启动建设，建设总工期4年，桥隧占比85%。武宜段站前5标位于荆门市境内，总长47.18公里，包含18座桥梁和3座隧道。截至目前，全线已投入近850名建设者参与其中，确保该项目各项施组计划有序推进。

“全线首榀箱梁的顺利预制，为加快推进沪渝蓉铁路建设创造了有利条件”，钟祥制梁场负责人介绍，预计到2023年8月中旬完成全部箱梁预制任务。

沪渝蓉高铁建成后，将串联长江沿线6省市，对推动“长江经济带”发展和湖北加快“建成支点”具有重要意义。

工程简介

沪渝容高铁武宜段WYQ-4标三分部

钟祥南站位于钟祥市南部柴湖镇，汉江、省道S216以东，南靠G42沪蓉高速，车站附近地势平坦，距离钟祥市区约13km。钟祥南站站场路线长度173821m，站中心里程DK159+165，起讫里程为DK158+122.63~DK159+860.84，前接罗城村特大桥，后接钟祥汉江特大桥。钟祥南站西距京山南站26858km，东距荆门西站54.749km。站场施工内容主要包括地基处理、站场路基土石方、DK158+719框架中桥、DK158+837框架中桥、DK159+641框架中桥、旅客地道等，站场附属主要包括排水沟、改移道路等。

钟祥南站位于江汉冲湖积平原区，附近地势较平坦，一般海拔在20~40m。车站用地主要为非基本农田，全站为填方路段，交通便利。

站场地基表层为素填土，稍湿;次表层为淤泥质黏土，软塑，底基层为粉质黏士和粉砂，可塑~稍密。站场区域内主要特殊岩土及不良地质为软土，即站场区域内表层广泛分布软塑状的淤泥质黏土。地基处理形式主要包括水泥砂浆搅拌桩、双向搅拌桩、管桩及塑料排水板。